Efter en jämn förstakryss där Alinghi ledde den mesta tiden lyckades Oracle ta sig förbi precis före kryssmärket. På halvvinden var Oracles vinge överlägsen och ledningen blev snabbt stor. 2-0 och Americas Cup till USA är ett faktum.
Fredag
Oracle fullständigt krossade Alinghi i det första racet och vann med över 3500 meter. Alinghi fick ett straff i första mötet, Oracle stallade ur strax innan start och Alinghi fick en ledning på 650 meter. Men Oracle var betydligt snabbare och krossade Alinghi.
Torsdag
Americas Cup farsen fortsätter. Igår onsdag var det Alinghi som inte ville gå ut på vattnet och tävla. Visst var det gammal sjö och en del vind men Oracle var startklara och ville köra. Harold Bennett som utsetts till neutral seglingsledare har det inte lätt. Den neutrale seglingsledaren skall nämnligen ta besluten om att köra tillsammans med en liten grupp bestående av honom själv och tre representanter från arrangerande klubben, Alinghis klubb.
I den hårda och vridiga vinden har Oracle haft fullt upp att hålla sin båt på rätt köl. Då den enorma vingen (630 kvm) inte så lätt tas ner måste man justera båten och vingen hela tiden för att båten inte skall segla iväg i hamnen.
Annars har det spekulerats en hel del i Valencia. Vem är snabbast i vilka förhållanden? Vad blir taktiken? Hur lägger man upp strategin på de 20 distans långa kryssarna? Vad händer när någon av de två vunnit? Vad är planen med AC? Frågorna är många men svaren är få. Många rykten ute och cirkulerar.
Försök till ett par svar
Alla verkar överens om att Oracles vingmast är överlägsen. Allra helst när man fått upp farten, då ger seglet betydligt mer luftmotstånd än vingen. Låt oss ta ett ex: Om Oracle skulle ta starten. Alinghi kan inte slå sig förbi pga att det är en katamaran mot en trimaran. Man måste speeda om i lä. Oracle följer och farten ökar för båda båtarna och oracle vinner på sin mast och drar. Alinghi försöker hålla sig nära för att nyttja den 30 % lättare båten och gå om på länsen. Mendet är svårt om de hamnat i hörnet, avståndet kan bli stort. Kommer Alinghis taktik bli att göra en split start för att komma fria?
Oavsett detta är vingen fascinerande. I verikalled finns det en led men i horisontellt finns det hela 8 paneler som kan justeras oberoende av varandra. Detta gör att de kan få perfekt tvist på vingen i varje sektion. Flera trimmers stitter i lä (det är där strömningen skall vara linjär) och tittar på vingens telltales och justerar. Focken tar man troligtvis ner så fort man fått upp farten då den bara stör den perfekta vingen. Ryktet går att Oracle kan segla så högt som 30 grader från vinden.
Måndag
Under måndagens försök var Alinghi var den som verkade mest angelägen om att tävla i den svaga vinden och seglade runt den avvaktande Oracle trimaranen. I den 4knop starka vinden uppmättes hastigheten 16 knop. Men mest imponerarande är ändå Oracle. Trimaranen Oracle är imponerande. med sin 60 meter höga vingmast har den världens största vinge och om man jämför den med något man känner igen, en jumbojet (747) är den hela 80% större!!
Dessutom utstålar den en brutalitet mot en snällare vekare Alinghi. Tipset från Valencia: I lite vind och på undanvind är Alinghi snabbare men i mer vind får Oracle övertaget. Ser ni gubben i masten på bilden nedan?
I dag måndag startar Americas Cup seglingarna i Valencia. Två monsterbåtar på 27 meter styck skall göra upp om världens äldsta idrottstävling och trofé i modern tid. Det första America's cup avgjordes 1851. -Ingen vet vilken båt som är snabbast men det kommer att bli spektakulärt, säger seglarlegenden Dennis Connor, som är expertkommentator i Spanien. Alinghis masthöjd motsvarar 20 våningar i ett höghus. Det krävs en lyftkran för att lyfta det 650 kilo tunga storseglet ombord på båten.
Se racen live på Eurosport el Viasat Sport från 09:45 måndag.