Hårvinsdstrim

+ 9 m/s

Trim!
Brotchning (skära upp) kan inträffa på kryss, halvind och undanvind, vad kan detta bero på. Orsaken kan vara många ex, 1 bukig stor, 2 storsegel för hårt skotat, 3 besättning för långt fram, 4 besättning för lite häng (burkar för dåligt), 5 Kicken för hårt ansatt vid slör med spinn. mastrim felaktigt. Allt detta tar vi upp 2 okt.)
Skotning: vindar 9m/s- . Fock 5-7 cm mer slack än normal bidevind skotning, kanske lite inslag i fockens förlik, Storsegel lite slack i skotet så att det bli inslag längs mastliket. I hårdvind 14-17 m/s inslag på samtliga segel mao segla på lattraden på både fock och stor på alla bogar, utom slör/plattläns. Riggtrim Hårda toppvant med en aning bakåtkrum (mao lite böjd topp bakåt), undervant hårt (detta för att ytterligare sträcka förstag) Nu kanske det finns någon som tänker att spänna undervant då kan man väl inte sträcka förstag. men så är det för om man endast spänner toppvanten så krummar man masten bakåt och komprimerar masten (krymper den) då måste man räta på masten med hjälp av undervanten. OBS var noga med att inte få en s- kurva till mast (sidled). Nu har du fått ett bra grundtrim som du kan använda när det brallar i. Men detta hjälper inte fullt ut om inte du som rorsman är beredd att parera de kraftiga byarna samt du som gastar klarar av att hänga ut när det behövs. Ni måste vara samtrimmade så att gasten kan ge den information som behövs till rorsman som bara koncentrerar sig på styrningen. Segla plant, en regel är, inte mer krängning än 15 grader.