Ska SSF och SBU jobba tillsammans? Bättre ekonomi genom minskade kostnader och större möjlighet att påverka är de främsta skälen till att 87 procent av föreningarna är positiva i en första enkät.
Svenska Seglarförbundet undersöker för närvarande hur klubbar ställer sig till en möjlig sammanslagning med Svenska Båtunionen, SBU. Resultatet av en inledande enkät visar en övervägande positiv inställning till ett samarbete.
Tillsammans är vi starka. Det blev ett av de viktigaste budskapen när mer än 420 klubbar svarade på den enkät som SSF och SBU har skickat ut till sina medlemsklubbar i början av året. Klubbarna fick frågan hur de ställer sig till en möjlig sammanslagning mellan SSF och SBU, en fråga som har aktualiserats genom en motion till SSF:s årsmöte 2010. Syftet med enkäten var att få en första indikation på klubbarnas inställning samt att ge dem chansen att ha inflytelse på en framtida djupare undersökning i frågan.
Av de tillfrågade klubbarna har 87 procent ställt sig positiva till en framtida sammanslagning.
– Bra att gamla principer omvärderas och nya undersöks, löd en kommentar bland enkätsvaren.
I de mer specifika svaren nämns i huvudsak två vinster: För det första skulle en effektivare organisation kunna betyda mindre administrativa kostnader och därmed en bättre ekonomi för båda organisationer i stort.
För det andra skulle en sammanslagning kunna leda till mer inflytande när det gällde politiska frågor.
– Båtfolket har alldeles för många gemensamma intressen för att inte samordna sig organisatoriskt. Särskilt uppenbart blir det vid kontakter med olika myndigheter till exempel kommuner, Transportstyrelsen och militära myndigheter, svarade en av de tillfrågade klubbarna.
Ett entydigt svar: 70 procent av Svenska Seglarförbundets medlemmar, som svarade på enkäten, ser positivt på ett sammangående mellan SBU och SSF. Analyserar vi bara svaren från de dubbelanslutna medlemmarna ställer sig mer än 93 procent positivt.
”Ett sammangående stärker oss båtägare enormt gentemot myndigheter.” ”Mindre administration ger mer verkstad.” ”Det borde ha varit gjort redan.”
En representant från en av SSF:s medlemsklubbar kommenterade den förslagna undersökningen med att den kunde främja alla båtägare:
– Det ligger helt i linje med hur vår klubb fungerar, det vill säga såväl motor- som segelbåtar med en aktiv verksamhet. Det främjar en god anda mellan alla typer av båtägare. Idag tvingas vi till dubbla avgifter.
Kritikerna å andra sidan, 13 procent av enkätsvaren, ser den största faran med en sammanslagning att SSF kommer att tappa sin status och idrottsliga inriktning.
– Tävlingsverksamheten kommer att föra en tynande tillvaro i den organisation som föreslås, säger en av dem som röstat emot en vidare undersökning av sammanslagningen. Oberoende om man har gett ett positivt eller negativt svar, kunde i många av de öppna svaren utläsas en oro för konsekvenserna av en sammanslagning: vissa klubbar är exempelvis rädda för en avgiftshöjning.
Oavsett inriktning är de flesta överens om att en allsidig belysning av olika aspekter och mer information behövs för ett beslut i frågan vilket också ingår i planen.
Bakgrund
Efter inledande diskussioner ser både SBU samt SSF en betydande nytta med att samla seglingens och motorbåtsportens krafter i ett och samma förbund. Goda exempel på sammanslagna organisationer är våra brittiska och danska motsvarigheter, Royal Yachting Association, RYA, och Dansk Sejlunion. Även det finländska Seglarförbundet har nyligen slagit sig samman med motsvarande organisation som SBU.
Fördelarna med en sammanslagning är främst praktiska och ekonomiska men handlar även om:
• större möjlighet att erbjuda medlemmarna bättre service
• effektivare organisation med mindre dubbelarbete
• ökad tyngd genom gemensamma intressen
• ökad kompetens
Enkäten har skickats ut till alla SBU:s och SSF:s sammanlagt nästan 700 medlemsklubbar.