Slutgiltigt avgörande

En arrangör kan ansöka om tillstånd enligt KSR 70.5 om den vill att protestkommittén ska kunna fatta beslut som inte kan överklagas.

En internationell jury sammansatt enligt KSR appendix N behöver inte något särskilt tillstånd för att fatta beslut som inte kan överklagas. 

Beslut fattade av domare/protestkommitté/jury vid matchracing kan enligt KSR C9 aldrig överklagas.

Vid lagkappsegling gäller enligt KSR D2.2h att matchdomares beslut inte kan överklagas, men för att detsamma ska gälla de beslut som protestkommittén fattar, så måste det anges i inbjudan och seglingsföreskrifterna. Särskilt tillstånd från SSF krävs emellertid inte enligt SSF:s föreskrift i anslutning till KSR 70.5.

Kappseglingsreglerna är skrivna så att en protestkommittés beslut i normalfallet (med ovan angivna undantag) ska kunna överklagas. Det finns emellertid tillfällen då arrangemanget kan genomföras bara om slutgiltiga beslut kan fattas under pågående regatta. Exempel på det är ett arrangemang med kvalificeringsomgångar med uttagning till en eller flera finalomgångar.

Observera att PK automatiskt har rätt till slutgiltigt avgörande i den utsträckning som framgår av Tävlingsreglementets mallar för inbjudan och seglingsföreskrifter!

Förutsättningarna vid nationella tävlingar är enligt KSR 70.5 följande:

Det ska framgå av både inbjudan och seglingsföreskrifterna att juryns beslut inte kan överklagas.

Det ska vara väsentligt att snabbt kunna fastställa resultatet av en kappsegling som kvalificerar en båt att delta i ett senare skede av tävlingen eller i en följande tävling.(KSR 70.5a) 

Arrangören eller klassen har önskemål om att domarna ska döma direkt på banan och förutsättningarna enligt pkt 2 är inte för handen. Det betyder att protestförfarandet blir förenklat och att det inte kommer att finnas några skrivna handlingar som underlag för ett överklagande. Tillstånd kan ges för tävlingar som är öppna enbart för svenska båtar (KSR 70.5b). 
Tillstånd kan inte ges enbart av det skälet att arrangören vill vara säker på att medaljerna delas ut till rätt båtar vid prisutdelningen. Den möjlighet som finns är i så fall att vid t.ex. ett internationellt SM anlita en internationell jury.

Dessutom gäller följande:
Tillståndet kan vara knutet direkt till de domare som anges i tillståndet. I så fall måste anmälan ske om juryns sammansättning ändras.

Om domarna ska döma direkt på banan bör inbjudan och seglingsföreskrifter utformas enligt mallarna SF Direkt eller SF Sprint och de särskilda krav som anges i dem vara uppfyllda. Det innebär t.ex. att protestkommittén ska ledas av en ordförande som har licens som förbundsdomare,  och att det ska finnas minst 1 domarbåt per 8 tävlande båtar. Om det är flera än 24 tävlande båtar bör gruppindelning ske. Det ska finnas minst en domare i varje domarbåt och den domaren ska vara lägst distriktsdomare eller matchdomare. 

Om slutgiltigt avgörande önskas vid internationella tävlingar bör en internationell jury utses.

Tillstånd kan ges enligt KSR 70.5a till en nationell jury vid ett internationell SM eller RM om det är väsentligt att snabbt kunna fastställa resultatet av en kappsegling som kvalificerar en båt att delta i ett senare skede av samma tävling. 

Ansökan kan ske på två sätt:
A  Samtidigt med ansökan om sanktion ifall en standardseglingsföreskrift används.
B  Genom en separat ansökan enligt följande:
- Den ska vara skriftlig.
- Den ska vara undertecknad av både tävlingsledaren och juryns ordförande.
- Den ska skickas in till SSF:s kansli senast 2 veckor innan inbjudan ska gå till tryckning.

Den ska innehålla följande uppgifter:
(använd helst SSF:s blankett för ansökan enligt KSR 70.5. Den finns också i Domarboken)
   a  Arrangerande klubb, adress, tfn etc., 
   b  tävlingsledarens namn, adress, tfn, e-post,
   c  tävlingens namn, status och tävlingsdagar,
   d  tävlingsplats,
   e  vilka klasser som avses,
   f   ordförande i juryn med namn, adress, tfn, e-post,
   g  övriga domare (bara namnen), och
   h  anledningen till varför besluten inte ska kunna överklagas. Glöm inte att ge en utförlig motivering. 
Manus till inbjudan och seglingsföreskrifter ska bifogas.
Arrangören och protestkommitténs ordförande får ett skriftligt svar från SSF. Om tillståndet beviljas anges förutsättningar i brevet. Om ansökan har avslagits anges motiven till det.

Observera att det är viktigt att skicka in ansökan i tid (se pkt B) och att ge kompletta uppgifter från början. Alla kompletteringar tar tid och orsakar alla parter extra besvär helt i onödan.